离心风机功能以及在并联时运行的特点
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    1862年,英国圭贝尔发明了离心风机。离心风机依靠输入的机械能,提高气体压力并排送气体。它具有通风、引风、排尘、冷却、烘干、选送、充气、推进等功能。被广泛用于工厂、矿井、隧道、冷却塔、车辆、船舶、建筑物;锅炉和工业炉窖;空气调节设备与家用电器设备;谷物、风洞风源和气垫船等。

    那么,离心风机在并联时的运行有什么特点呢?

    离心风机在并联时运行两台或以上离心风机,从同一进气管道或进气室吸气,并同时向一公共管道送气的运行方式,称为离心风机的并联。在使用两台风机来并联运行过程中,型号是否相同对并联运行工作的影响不一样:

    首先,如果两台并联离心风机设备型号相同,在进行并联时,可以按照离心泵并联特性曲线获得的方法,也就是按照并联后风压不变、两风机风量叠加的原则,通过图解法求得风机并联后的特性曲线。在经过并联后,系统中的风量和风压均增加了。并联之后每台风机设备的送风量小于单开一台风机时的送风量。

    在将两台型号相同的离心风机设备进行并联时,每台风机的风压大于单开一台时的风压。所以,在将两台同型号的风机并联后,其总风量不是单台风机独立运行时风量的两倍,而是小于两倍,并联后风量并没达到多出一台风机的风量程度。
    在将两款同型号的离心风机并联之后,其实际风量的增加量,往往会受到风机管路系统特性曲线的陡峭程度的直接影响。
    一般情况下,管路系统特性曲线越陡,即阻抗越大,并联后增加的风量就越小。反之,增加的风量就越大。所以,如果是为了增加风量而采用并联,最好是用在管路阻力较小的系统中,不然的话,可能使得并联不合算。

    还有另外一种情况,那就是将两台型号不同的离心风机设备进行并联,比如一大一小两台风机并联,这时小的离心风机虽然也在运转,但根本不能输送出气体,实际上不起作用,其中的气体只是在风机内部往复旋转而发热,只有大风机在系统中输送气体。

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